Halvdant race och cruising i 13 knop

I förrgår blev det improviserad kappsegling med kryss/läns-bana. De flesta är ju på semester så det blev bara 3 båtar på startlinjen , j80, comfort 30 och bull 7000. I den krabba sjön fick vi ingen fart på kryssen och j80:an akterseglade oss duktigt men på länsen gick det undan.

Idag var det ren cruising, med andra ord ut och jaga speed ;)
Trots beskedliga 5-6 m/s visade loggen allt som oftast 2-siffrigt på surfarna och som mest var vi uppe i 13 knop :)

Nya banor på onsdagar?

Det har frågats efter nya banor till onsdagsseglingarna i Falkenberg. Idag seglar vi omvänt SRS på banor lagda runt sjömärken, med varierande längd beroende på vindstyrka. Ett enkelt och smidigt system som inte behöver någon bemanning på banan. En typ av bana som jag gillar är Neapel. Den är både utvecklande och rolig. Man får träna på kryss, läns och slör. Visserligen missar man halv-vind och sträck-bogar men när det kommer till "boat handling" så lär man sig betydligt mer på en Neapelbana. Dessutom blir det mycket "kontakt" utmed banan. Ska banan bli perfekt bör man ha bojar och fuktionärer som vrider banan om vinden vrider. Om man kan ha överseende med att vinden vrider ibland, och att det kan bli en och annan halv-vind/stäck-bog, så går det att hitta ett antal trianglar bland de sjömärken som finns utanför Falkenberg. Vill man variera sig kan man ju alltid köra någon av de "gamla" banorna ibland.

Onsdag 8

Tvåa bakom j80:an igen,
Ja det blev dagens resultat efter att vi seglat bana 3. Till en början blåste det okej men det avtog efter hand och kvar var som vanligt vågorna som gjorde kryssen svår men det var inte där vi förlorade dagens kamp utan på andra och tredje benet. På andra benet fegade vi länge innan gennakern kom upp och det var synd för hade vi satt den direkt hade vi säkert haft en betryggande ledning vid nästa rundning. Istället blev det en tight fight och när j80:an gippade och gjorde sig till styrbordsbåt strax framför oss var vi inte med på notorna. Vi hade komandot men tappade tyvärr taget där och sen gick misstaget inte att reparera. Vi gick visserligen inte dåligt på kryssen, vi höll faktiskt undan för Tobbe i Match 35:an, men j80:an gick, som väntat, bättre och på länsen tog vi inte in nånting, där behövs det mer erfarenhet av båten och det svängbara peket. Att vinden avtog innan den långa undanvinden var synd, jag hade hoppats på snabba surfar men så blev det inte. Med på båten idag fanns också Jonas Heuman och Niklas Aldén.
Nu är det semester-uppehåll i seglingen men när de fyra återstående ska seglas hoppas jag på lite stadigare och hårdare vindar. Det hade ju varit kul att segla bana 4 någon gång.

Ryggskott och manfall....

I måndags kväll åkte jag på ett ryggskott så igår låg jag platt fall. Idag kom jag ur sängen men är inte i bästa form varför jag valt att ta hand om styrpinnen. Detta innebär att farsan inte följer med idag. Varken Calle, Gustav eller Lars kan hänga med så, likt förra veckan, blir det en gästgast på BULLITT. Då blev det en 7:de plats, vi får se hur det går ikväll......

Tjörn Runt 2012

Nu är BULLITT anmäld till årets upplaga av Tjörn Runt. Eftersom jag inte var med förra året ska det bli extra kul att vara med i år och med "ny" båt oxå :)

Bull 7000-ägare?

Äger du en Bull 7000 eller känner du (till) någon som seglar Bull 7000? Det hade varit kull att få en bild av hur båttypen står sig på kappseglingsbanan och var den seglas. Hade varit riktigt kul att segla mot en annan Bulle oxå, kanske på Tjörn Runt? :-)
Svara gärna på detta inlägg, det skulle vara fantastiskt roligt!

Banken Runt 2012

Idag var det dags för Banken Runt. Ca. 20 NM distans-kappsegling på öppet hav utanför Falkenberg och Glommen. 7 båtar kom till start och Bullitt var en av de startande båtarna. Ombord fanns jag och Calle och jag tror att alla båtar utom en seglade double-handed. KUL!
Vi cirklade runt i startområdet och bestämde oss för att starta vid södra bojen. Några snabba manövrar skapade utrymme för oss att sätta starten bra och vi gick iväg som etta i lovart. Efter en öppen bog ut till "Yttre gröna" girade vi styrbord mot Skotta-pricken och satte gennakern. Sättningen gick bra och vi gjorde ett litet ryck. Spinnakrarna bakom oss blev mindre och mindre. Calle gjorde ett gott jobb och efter de tre första benen ledde vi med 10 minuter. Nu var det kryss ut till Morups Bank och vi utökade avståndet med ytterigare 5 minuter innan vi rundade. Från Morups Bank var det nu en brant halv-vind in till Skotta-pricken. Vi provade att sätta gennakern men vi klarade inte att bära den. Vi gick 30 grader för lågt och bestämde oss för att riva. Lite senare avtog och kantrade vinden en smula och vi satte gennakern på nytt. Nu gick det bättre och vi kunde hålla mot märket. Bakom oss kunde båtarna sätta spinnaker direkt efter rundningen så vinden måste ha vridit mot syd-väst där ute vid Morups Bank. Vi fortsatte att utöka avståndet och i mål var vi 30 minuter före andra båt. (Korrigerad tid 10 minuter) Två kom Paul Joxelius i sin Helmsman 31 före Anders Sjökvist i sin Aphrodite 30. GRATTIS!


Foto: Peter Bengtsson (resten av bilderna hittar ni här)

Onsdag 7

Då var det dags för onsdagssegling igen och ännu en gång var det nordväst vridande mot nord vilket innebär en massa halv-vind utan gennaker, bara att åka med alltså. Jag och pappa skulle segla själva men på bryggan framför båten stod en kille som ville åka med. Andreas Eldh, som i normala fall seglar 606 i Simrishamn, var på semester i Olofsbo och ville passa på att segla på västkusten och det fick han göra ombord på Bullitt.
Vi satte starten på pricken samtidigt som Westerdahl gjorde en mindre bra start. Halv-vind ut till "Yttre gröna" (j80:an kunde bära jib-top medan vi fick hålla oss till fock) och sedan var det dags för en kort undanvind ner till Lybeckapricken. Vi fick upp gennakern och drog ifrån j80:an men något riktigt drag blev det aldrig eftersom det inte blåste speciellt mycket. Efter nedtagning och rundning var det en halv-vind till årevet och sedan ännu en halv-vind ut till Falkenbergs anngöring. inte på något av dessa ben var det möjligt att bära gennaker. Efter detta var det en, ja just det, en halv-vind! Vi seglade en kraftig överbåge för att kunna sätta gennakern sista biten in i mål. j80:an gick i mål som 6:a tio sekunder före oss och vi blev 7:a. Kort och gott kan man konstatera att banan inte var fördelaktig för de utpräglade gennaker-båtarna. Etta blev Kjellberg (Comfort 30), tvåa Sjökvist (Aphrodite 30) och trea Larsson (Maxi Racer) Grattis till er! Korvgrillning och ljugarbänk efteråt var uppskattat.