KM 2013

Pga gast-brist valde jag i år att hoppa ombord på Westerdahls j80 där det fanns en vakans. Jonas, Julia, Möller och jag hade en härlig förmiddag på sjön. Seglingen funkade såpass bra att det blev vinst i samtliga race och Jonas kan nu titulera sig som klubbmästare i Lövstavikens Båtförening :)

Dags för Marsten Runt 2013

Då var det snart dags för 2013 års upplaga av Marsten Runt, årets sista segling i Tylöcupen. Bara att klicka in och anmäla sig :)

Resultat och bilder från Krabbseglingen 2013

Resultat

Bilder

Krabbseglingen 2013

Redan dagen innan seglade jag och Thomas ner båten till Skallkroken. Sydost 2-3 m/s, rätt i flabben alltså. Vi gick för babords halsar ut till ljudbojen (Fbg:s angöring). Vi slog och hade bäring mot Marsten men om väderprognosen talade sanning skulle vinden snart vrida mot syd och vidare mot sydväst. Solen sken och vinden började snart vrida.
- Det blir nog inte mer än ett par slag - sa jag till Thomas. Det blev faktiskt inte ett enda slag till, vi kunde sträcka Bursörs rev. Tyvärr hade SMHI även rätt gällande den avtagande vinden. I början gjorde vi 5 knop men farten avtog och när vi nått Steninge dojjade vinden ur totalt. Bara att hänga ut Honda:n och rulla ihop seglen. Väl i land blev det after sail. Trevligt!

Dags för tävling.
Inför lördagen hade det först utlovats lätta vindar och det passade oss perfekt eftersom vi bara var två ombord på BULLITT denna dag och eftersom gasten inte kunde segla kändes det helt ok med lättvindssegling men så blev det inte. Nu pratade man istället om 5 -8 m/s och idealtiden beräknades på 5 m/s i medelvind. Eftersom BULLITT behöver massor med vikt på relingen om hon ska funka på kryssen var det kört redan innan starten gått. Vi fick ta det som träning och en trevlig dag på sjön istället. Väl på banan visade det sig att medelvinden låg på 7 m/s och i byarna över 10, efteråt talades det om uppmätta vindbyar på 13 m/s! Vi hankade oss ändå fram på ett i mina ögon förtjänstfullt sätt. Vi tog inga onödiga risker men seglade ändå med största gennakern på länsen. Vi lät bli att skära för hårt och på en del bogar satte vi inte gennakern alls. På kryssen var det bara att vagna ner och se glad ut, trots allt funkade det ändå ganska bra. Vi slutade 8 av 11 båtar. Att med bara två man ombord (var av en inte kan segla) i så pass mycket vind, lyckas undvika jumboplatsen, tycker jag är helt ok :)

Galet roligt blev det när Thomas, mitt i ett slag, börjar skrika: KRAMP! KRAMP!
Han hade fått kramp i vaden och basunerade med all önskvärd tydlighet ut detta så att det hördes vida omkring. Jag talade om för Thomas att han gärna fick ha kramp, bara han höll sig i lovart.

Senare på kvällen dukades det upp en härlig lax-buffé och det dansades natten lång. Att dagen efter transportera båten till Fbg var inte riktigt lika kul men det gick iaf bra (trots skallebank).

Ett stort tack till Skallkroken för en kul och bra tävling/fest och ett extra stort tack till alltid lika trevliga Malin & Peter som lotsade mig genom Busörs rev när jag skulle hem :)

Bull 7000 For Sale

Verkaufe Sportboot Bull 7000

Verkaufe meine Bull 7000 „Bull-y-hoo“ GER 7099. Wegen eines Trauerfalls in meiner
Familie haben wir nun ein Boot zu viel.

Bj.: 1996, LüA: 7,50, LwL: 7,20, B: 2,45, T: 1,70, Gewicht: 1.063 kg, Ballastanteil
von 350 kg Farbe Metallic- / Iceblau, komplett Regatta- und Segelklar. Ausgerüstet
mit mehreren Segelsätzen (Fathead), Tohatsu 5 PS Außenborder, Harbeckhänger.
Unterwasserschiff / Osmoseschutz neu mit Komplettaufbau 3 x SP Epoxi 106, 3 x
VC TAR2, 2 x VC 17m. Vollpersenning neu, Lackierung Kohlefaserbugsprit Epifanes
Klarlack neu, Kohlefasermast 2 x Seidenmatt weiss neu, Easyrigging Komplettsatz
Wanten und Vorstag neu. Ruderanlage Kohlefaser. Taktics Kompass. Polster
Vorschiff und unter Cockpit. Schiff steht in meiner Halle auf dem Hänger.

Über den Bull 7000 wurde schon viel geschrieben. Und auch heute ist eine Bull 7000
ein seegehendes Sportboot wie es am aktuellen Sportbootmarkt nicht zu finden ist.
Die Yardstickzahl von 96 drückt die Leistung aus, die tatsächlich locker segelbar
ist. Das Schiff hat einen Hubkiel für den es keine besondere Mechanik benötigt.
Aufholer auf die Winsch und kurbeln, fertig. Der Mast ist aus Kohlefaser und steht 10
m über Deck. Eine sehr beeindruckende Silhouette und somit bei Leichtwind bestens
ausgestattet. Der Rest dürfte bekannt sein. Am schwenkbaren Kohlefaserspibaum
hängt 2 Meter vor dem Schiffchen ein Genacker, der leicht zu setzen und bergen ist,
und ähnlich wie bei den 14er oder 18er Skiffs innen gehalst wird.

Preis: 22.500 EUR

Interessenten melden sich bitte bei Christian Wolf, +(49) 171 5466778 oder
c.wolf@loeb-wolf.de

Död åt havstulpanerna!

Rubriken är något överdriven då det inte gäller de havstulpaner som sitter på konkurrenternas båtar ;-)

Girlpowersailing...

Team SCA proves its worth in Rolex Fastnet Race (from Team SCA)
Team SCA crossed the finish line of the Rolex Fastnet Race off Plymouth breakwater just after 0730h this morning. The mostly all-female crew of Team SCA led their class around the iconic Fastnet Rock late on Monday night and finished the race ahead of Volvo Ocean Race competitor Abu Dhabi Ocean Racing on corrected time.

Bull 7000 - Prissänkt, nu 180 Ksek!

Den perfekta racer/cruisern, trailerbar!

För att komma till annonsen klicka på bilden

Marsten Runt 2013

Nu finns det äntligen en inbjudan till årets upplaga av Marsten Runt. I år verkar det som att man bantat arret och således strukit den sedvanliga ärtsoppan och bastun för dom som kommer redan på fredag kväll. Om du/ni tänkt komma upp redan på fredagen den 6/9, skriv en kommentar här under så fixar vi vår egen "förfest" ;)

Onsdag 9

Idag var det dags för lättvinds-race och bana 1. Ett par meter i sekunden västligt och avtagande utlovades i väderprognosen. Med ombord på Bullitt som gast denna kväll hade jag Andreas Eldh från Simrishamn. 8 båtar kom till start och vi skulle starta som näst sista båt, strax före Tobbe i B-Match 35:an. Vi gjorde en bra start och hissade största gennakern. Den var väldigt effektiv när vi gippade oss in måt Årevet. Redan innan rundningen av första märket var vi förbi 3 båtar och tog upp kampen med de 4 framförvarande. Nu var det kryss och vi fick en sju helsikes höjd och fart trots gammal sjö. Inte ens kryss-maskinen Embla (Smaragd) med Bengt Appelqvist vid pinnen mäktade med att följa oss. Embla gick visserligen ganska högt men inte alls med samma fart som Bullitt. Efter första slaget var vi förbi ytterligare 3 båtar och flåsade ledarbåten Heta Greta (Maxi Racer) i nacken. Vi gjorde ett nytt slag och nu var vi före LG i Maxi Racer:n. Vinden började dojja ur och kryssen blev allt trixigare med tvära och hastiga vrid i den gamla sjön. Vi tog oss runt yttre gröna, hissade åter gennakern och satte av mot Lybecka-pricken. Viden avtog allt mer vilket var lite synd för fram tills dess funkade det väldigt bra. Att man inte alltid har vind-gudarna på sin sida kan nog Tobbe i Bavarian skriva under på. Vi var nästan framme vid Lybecka när vi "mötte" Tobbe på bara 30 meters avstånd. Vi seglade gennaker, han kryssade...åt samma håll! Vi lyckades runda Lybecka och tog oss nästan fram till yttre röda innan viden dog ut helt. Bullitt slutade 1:a före Smaragden och Maxi racer:n