Onsdag 12

Besättningsbrist........SUCK!
Detta är något jag måste hitta en lösning på till nästa säsong. Kontinuitet ska hädanefter vara led-ordet ombord på BULLITT!

Tisdagssegling med Skallkrokenbåt i Halmstad

Igår (måndag) ringde Peter Gustavsson ifrån Skallkroken och undrade om jag var sugen på att hänga med på tisdagssegling i Halmstad. Han skulle dra ner med sin X332 och behövde några gastar. Jag tackade naturligtvis ja (efter att ha kollat med hustrun ;)) Jag fick gärna ta med mig en kompis och Jonas Westerdahl tackade oxå ja till tisdagsseglingen.
Idag vid kvart över fyra hämtade jag upp Jonas och vi drog vidare till HASS där vi skulle möta upp Peter. Det blev bestämt att jag skulle vara fördäckare och att Jonas skulle köra genua. Peter skulle köra stor och "hålla i pinnen". Resten av besättningen (Peters dotter och Peters kompis, ursäkta men namn är uppenbarligen inte min grej) skulle vara allround.
Vi drog upp och ner för Nissan några gånger medan vi väntade på vår tur att starta. 18:10:57 Skulle vi starta och vi satte den ganska hyggligt. Vinden var ganska frisk och med den ny komponerade besättningen bestämde vi oss för att inte chansa med branta spinnakergångar o.d.
Detta visade sig vara ett smart drag för de flesta båtarna som seglade spinnaker på första halvvinden tjänade föga på detta. Flera båtar hade svårt att bära spinnaren och en båt fick stora problem, så stora att spinnakern gick i småbitar och att en besättningsman föll i vattnet! Detta äventyr slutade trots allt bra då ingen blev skadad.

Här är det Daniel Stenholm som broachar en smula (lånad bild)

Efter rundningen av första märket var det dags för kryss. De första slagen gick väl sådär men vi lärde oss snabbt och de sista slagen gick riktigt bra :)
Efter rundning av kryssmärket var det dags för en öppen halvvind. Inte heller här seglade vi spinnaker (vi hade nog tjänat på att segla spinnare på detta ben men gjort är gjort) men plockade ändå in på några av båtarna framför oss. Bland annat seglade vi ikapp min gamla 707:a, SWE127, som nu mera har Halmstad som hemma hamn. Efter att vi rundat fyren vid inre hamninloppet passerade vi 707:an och en Folkbåt. Efter detta höll vi vår placering in i mål. Det kändes som om vi gjorde ett bra race och efteråt var alla ombord nöjda och glada. Som fördäckare hade jag inte mycket mer att göra än att dra in genuan inanför mantågen vid slagen men så är det ibland.
Kvällen avslutades med hamburgare och prisutdelning där Peter fick bonuspriset :) Efter som resultatet ännu ej lagts ut svamlar jag lite lätt här nedan om hur vi placerade oss ;)
Etta kom Stellan/J105, två kom Farr 30:an Letto di pletto. Trea kom H-båten Mille Mus. Fyra kom Daniel "the man" Stenholm i sin Express :) Framför oss hade vi en Carerra Helmsman. Jag gissar att vi kom 7:a eller 8:a eller....? Hur som helst hade vi en hel hop med båtar efter oss i mål.

I samband  med prisutdelningen gjorde jag reklam för Marsten Runt och lämnade ut "affischer" till HASS, Grötvik och Skallkroken.

Sammanfattningsvis:
Det var riktigt kul att segla mot så många båtar (23 anmälda, 18 kom i mål) Det var jättekul att prova på ny båt (ny för mig). Eventuellt lägger jag båten i Halmstad efter Marsten Runt för att kunna segla de tre sista tisdagsseglingarna. Det är för övrigt 80-års jubileum för tisdagsseglingarna i Halmstad i år vilket kommer att firas i samband med tisdagsseglingen den 11/9 så passa på att segla denna segling då det kommer massor med båtar

Tjörn Runt bilder på bullen

Här kommer några bilder från Tjörn Runt tagna av Anna Kinberger.

Krabbseglingen med BULLITT

Det var ett gäng pigga "gubbar" som på lördag morgon drog mot Skallkrokens hamn. När vi kom fram böjade "langen går". Det finns ju väldigt mycket onödig vikt i en segelbåt när man ska tävla ;) så det blev lite smått & gott som åkte upp i bilen (engångsgrill, snorkel-set, bergskilar m.m.)
På rorsmansmötet lovade man fina vindar, runt 5 m/s, och fin segling med 3 varv på en bana med mycket kryss/läns. Det var omvänt SRS som gällde och vi missade starten med 8 sekunder. På första varvet halkade vi efter på kryssen men gick hyfsat på länsen. På andra varvet gick vi bra på kryssen mest på grund av bra vägval men också för att vinden lättade ur på detta varv. Länsen gick väl hyfsat och när vi slörade in mot rundningsmärket vid land kick det undan så här tog vi ikapp lite grann. På sista varvet gick kryssen ännu sämre än på första. Vinden hade ökat och vi fick spilla med storen hela tiden för att inte tappa roderverkan. Vi skar bara upp en gång och gick ganska fort men tog i övrigt riktigt dålig höjd. Efter rundning av kryssmärket var det läns igen och vi hade problem att hitta rätt med vinklarna. När vi skar in mot mål blev det betydlig brantare och BULLITT drog iväg ordentligt. Det var så pass brant att vi nätt och jämt orkade bära gennakern i den byiga vinden men det gick riktigt fort. Maxspeed på gps:en visade 14,2 knop :) vilket får ses som dagens höjdpunkt ombord på BULLITT. Nya segel skulle göra gott på kryssen men framför allt saknas det en sam-tränad besättning. Hur jag ska få ihop detta till nästa säsong får vi se men det är absolut något jag kommer att jobba med.

Resultatet har ännu inte lagts ut offentligt så jag drar placeringarna 1 t.o.m BULLITT som jag minns dem (omräknat pga 10%-regeln)

1:a Petter Norrgren Smaragd
2:a Jonas Karlsson X 34
3:a Stellan Nilsson J 105
4:a Lennart Bengtsson CB33
5:a Uno Zell First 31.7
6:a Peter Gustavsson X 332
7:a Michael Axborn Bull 7000

Hur det gick för Lövstavikens Smaragd kan du läsa här (med bilder)

Nu bär det av mot Skallkroken..

..i bil. Båten seglade jag ner igår kväll. Ensamsegling är väl inte min grej egentligen men efter förra helgens maraton (tur och retur Tjörn + Tjörn runt) tedde sig denna segling mer som en liten bensträckare. En bekväm, tämligen svag, halv-vind som kunde gått betydligt fortare om gennakern hissats men eftersom jag var ensam och ett oväder hängde över horisonten i väst lät jag bli. Annars hade det varit kul att prova på solo-segling med fullt ställ. En autopilot hade kanske inte varit fel :)
Appelqvist i smaragden stack 5-10 minuter efter mig så jag spetsade in mig på race. Vid Marsten avtog vinden och smaragden tog in på avståndet men sen fick jag vind igen samtidigt som smaragden gick in i mindre vind. Nu trivdes bullen och avståndet mellan båtarna växte ordentligt. I hamn välkommnades jag  ,av PG, med en kall öl! Mycket trevligt ;)
Nu blir det race tillsammans med pappa, Gustav och Thomas.

Onsdag 10 och 11

Dessa seglingar har jag inte kunnat deltaga i pga besättningsbrist. Därmed är Jonas Westerdahl klar totalsegrare i onsdagscupen 2012, grattis!
Om jag räknat rätt är jag klar tvåa vilket är bra mycket bättre än jag vågat hoppas på denna säsong.
Appelqvist har fått bra fart på smaragden och har med en segling kvar greppet om den sista pall-platsen.

Tjörn Runt - Stort tack till besättningen

Har ju helt missat att tacka min besättning som slet tillsammans med mig ombord under Tjörn runt. Med ombord var min son Carl, Lars Engvall och Jonas Westerdahl. Tack för att ni ställde upp! Trots resultatet tycker jag att vi gjorde ett bra jobb och att vi hade roligt vilket är väl så viktigt.

Tjörn Runt 2012 - Först hem

Första racet efter TR blev naturligtvis hemseglingen till Falkenberg. På söndag morgon stävade vi ut från Källö Knippla och en liten stund efter oss stack Kjellberg i Comfort 30:an ut från Björkö. När vi kommit en bit söder om rännan siktade jag en båt en bra bit framför oss som jag tyckte mig känna igen. Hmm, fram med kikaren och mycket riktigt, det var Familjen Kinberger (-mamma) i RJ 85:an som stävade på mot söder. Nu var det race ;). Efter ett tag hade vi tagit i så pass mycket att de kunde se vilka vi var. Nu blev det aktivitet i Kinbergers regatta-maskin och vipps så var spinnakern uppe! Vi bedömde att det var för brant för stora gennakern men funderade på om lilla kunde funka. Medan vi satt där och dividerade märkte jag att Kinberger tvingats falla av. Vi väntade med gennaker tills vi kunde falla några grader. När den väl kom upp insåg vi att vi säkert kunde satt den tidigare och vi bestämde oss för att sätta stora gennakern så fort vi gjort sista kursändringen ner mot Lilleland. Efter detta drog vi ifrån och såg dem inte mer. Kjellberg seglade, enligt egna uppgifter in i hamn en timme efter oss och Kinberger var i hamn en liten stund före. Väl i hamn konstaterade vi att Sinergia 40 Jenna lyste med sin frånvaro och att vi var först hem.....

BULLIT klar för start i Kattegatt Double-Handed

1/9 seglas K2 VBG. Start i Träslövs läge och målgång i Varberg (ca 35nm). All inclusive är det som gäller. För 700 spänn ingår, förutom startavgift, allt från mingel med tilltugg till frukost och seglarbankett (kräftskiva) för besättningen!
Tyvärr krockar K2 med Lövstavikens och Falkenbergs KM så där blir det segling utan Lövstavikens Bull 7000 och J80:a som också valt att köra K2 istället. Eventuellt kommer även Kjellberg att ansluta med sin Comfort 30 till K2 nästa helg.

The show must go on

Nu, drygt två dygn efter målgång i TR, har den största besvikelsen lagt sig. Efter lite funderande inser man att visst, det kunde ha gått bättre men resultatet är ändå helt okej. Vi förlorade en del på vissa kryss-ben men på de andra hängde vi med betydligt större, erkänt snabba, båtar. Vi fick några timglas som sinkade oss men på det stora hela fanns det inte mycket vi kunde gjort annorlunda med de förutsättningar vi hade och så som vädret utvecklade sig.
Saker att förbättra till nästa TR (för det blir minst ett till) är lite båt-mek som gör arbetet ombord lite enklare och nya segel står förstås högt upp på önskelistan men framför allt gäller det att få ihop en sam-tränad besättning. Bull 7000 är en båt som kräver sin besättning, särskilt när det brallar i, men även i lugnare väder är det förhållandevis mycket "boat handeling" för att var en så pass liten båt som den ändå är. Gennaker-hanteringen är ganska enkel men att hitta rätt vinklar och hur det vridbara peket ska användas optimalt är klurigare.
En annan sak som jag reflekterat över är hur bra det funkade att bo i båten under race-helgen. Det finns förvånansvärt gott om plats och med ett kompletterande bomtält till nästa säsong "växer" båten rejält. Sängen i "Owners cabin" var lite för hård för min smak men detta kan enkelt rättas till med en bäddmadrass ;)

Tjörn runt - en semestertripp

Då var 2012 års upplaga av TR över och för egen del gick det inget vidare. 248 i totalen och 35:a av 53 i klassen. Satte starten perfekt och gick bra ner under bron. Vi valde att gå innanför Brattön. En bit ner på Hakefjorden ökade vinden och vi fick det riktigt jobbigt på resten av kryssen. Efter att vi fallit av satte vi gennakern eller försökte rättare sagt. Efter ett par timglas och 3 satan satt den där till slut. Tyvärr avtog vinden så det blev inget planande. När vi kom till Stigfjorden vred vinden så vi fick plattläns även här. Så kan det gå......

Tjörn Runt 2012 - Startgrupperna

Då ligger startgrupperna för Tjörn Runt ute på nätet och för BULLITT blev det startgrupp 5 vilket innebär start 09:20

Onsdag 9 - Maxspeed.......

Äntligen blev det bana 4 men tyvärr nordväst vilket innebär övervägande sträckbogar. Nå väl, nu skulle det iaf bli åka av! Till en början blåste det 7-8 m/s men sedan ökade vinden och blev väldigt byig. Vi var endast tre på båten, jag, Lars och så Christoffer som gjorde sin första segling-EVER! Två gubbar till på railen hade varit perfekt men gastar växer inte på träd så vi valde att ta ett rev i storen. Vi missade starten med 10 sekunder, usch! men ut till första märket gick det bra med hyfsad balans i båten. Eftersom vi behövde de största klumparna på railen satt Lars vid rodret ;)

Two new Bull-movies

Two new vids from Scotland

Skaldjur....

Idag lyftes BULLITT för skrapning/slipning av köl och skrov som fått ovälkommna gäster av värsta sort. Skrovet var inte så hårt beväxt och dessutom hade jag redan tvättat bort en del av havstulpanerna vid inspektionen utanför Skrea strand i slutet av förra veckan. Värre var det med kölbladet som hade betydligt tätare påväxt och bulben som var helt täckt av snäckor.
Och jag som brukar älska skaldjur!