Bull 7000 FOR SALE

This Bull 7000 is located in Italy (Lake Garda). For full ad click on the picture.

Några fler bilder från upptagningen

 

Äntligen fått upp bullen på land

Dagen jag bävat en aning för var plötsligt här efter många om och men. Dags att dra upp båten med den framhjulsdrivna Saab:en på en sjösättningsramp. Funderingar kring bilbyte har snurrat ikapp med inre syner av mer eller mindre misslyckade upptagningsförsök. Fyrhjulsdrivet ska det vara, sägs det. Jag backade ner kärran i vattnet och fick hjälp med att styra in båten under tiden som jag vevade på winchen. Detta gick väldigt lätt. Dags att starta motorn och dra upp ekipaget på torra land. I med D på automatlådan och sedan gasade jag lite försiktigt. Saab:en matade villigt på upp för rampen och innan jag visste ordet av var båten på land. Vilken lättnad, detta känns riktigt bra inför nästa säsong.

Höstsegling + segeltest

Foto: Jonas Hüman

I helgen, både lördag och söndag, var jag ute i det fina vädret och testade segel. Som jag tidigare nämnt så saknar BULLITT en gennaker som fyller i lättvind och nu fick jag chansen att prova en läns-blåsa hemmahörande på j-80. På lördagen blåste det 1-3 m/s. Jag och Jonas W. hann med en snabbtest med riktigt lyckat resultat :)
På söndagen hade vinden ökat med ett par sekundmeter och nu hade jag Jonas H. med mig istället. Detta funkade oxå riktigt bra. Läs mer om söndagsseglingen och titta på fina bilder på Jonas blogg, sailtrip.se.

Oktoberpokalen 2012 eller...

...mitt liv som fördäcksgast!
I år har jag inte suttit särskilt mycket vid pinnen utan har mest gastat både på min och andras båtar. På min egen båt har det gett en bra förståelse och känsla för trim och segelhantering, jag har helt enkelt skött det mesta själv då jag haft väldigt blandad besättning. Med detta i bakfickan var beslutet inte svårt att ta när Daniel Stenholm frågade om jag ville hänga med till Saltsjöbaden och segla Oktoberpokalen i Express-klassen. Jag tackade naturligtvis ja.
Att jag skulle vikariera som fördäckare såg jag inte som något hinder. Visst var jag lite ringrostig, jag har ju seglat gennaker denna säsong, men det skulle säkert gå bra.
Sagt och gjort, i Fredags morse drog Daniel, Niclas, Vicente och jag mot Saltsjöbaden. Vi var framme vid 2-tiden och fixade snabbt i ordning båten för att komma ut och känna på grejerna och Baggensfjärden där Oktoberpokalen skulle seglas. Vid halv-sex bestämde vi oss för att avsluta och dra oss mot stugan vi hyrt. När vi installerat oss belönades vi med en välkyld, ljus lager ;)
Denna kväll stod jag för matlagningen och det bjöds på grillad, bacon-lindad oxfilé, hemlagad potatisgratäng, ugnsbakad tomat och tre sorters sås. Till detta serverades ett gott rödvin. Vi somnade gott denna kväll.
På lördags morgon måste det ha varit ett väderomslag för jag vaknade med en antågande huvudvärk. Vi åt frukost och begav oss till båten för att färdigställa denna medan Daniel åkte på skepparmötet. När han kom tillbaka berättade han att skepparmötet hållits en timme tidigare än avtalat...!!
Vi seglade bort till startområdet där vi väntade på att j80-klassen och sedan Star-båtarna skulle starta innan det var dags för Expresserna. När samtliga klasser gått i mål började det sedan om igen. Tre kryss/läns-race per dag skulle visa sig vara betydligt mer slitsamt än jag trott från början. På lördagskvällen bakade Vicente välsmakande pizzor som inmundigades under tystnad. Vi somnade om möjligt ännu snabbare denna kväll.
På söndag morgon lämnade vi stugan med pick och pack. Denna dags seglingar startade med stiltje på väg till start och avslutades med tuff segling i hårda vindar. Vi fick slita duktigt de två sista racen.
En ömmande armbåge gjorde sig påmind redan första dagen och efter andra dagens slut kände jag av armbåge, knän, rygg och händer. När vi satt i bilen på väg hem var jag riktigt trött ;) Tre fantastiskt roliga dagar som jag kommer att ta med mig in i vintermörkret!
Tur att man egentligen är rorsman ;)

Mer om seglingarna finns att läsa på: swe595:s Fb-sida

Sista tisdagen?

Idag var det dags för ett träningspass ombord på Daniel Stenholm:s Albin Express SWE595. På programmet stod säsongens sista tisdagssegling i Halmstad. 7-10 m/s var det spått men när vi (Daniel, Niclas, Vicente och jag) var på väg ut blåste på gränsen till för mycket, alltså över 12 m/s men man bestämde sig för att köra ändå. Starten var inte särskilt väl-tajmad men vi gick bra på det platta vattnet inne i hamnen och kunde hålla Pirkum bakom oss. När vi kom ut på öppet hav började Pirkum tugga höjd och var snart ikapp så vi bestämde oss för att slå vilket var ett lyckat drag. Vi föll sakta ner mot våra kombattanter och bestämde oss för att slå igen. Detta slaget satt perfekt med super-tajming i samtliga manövrer och vi ryckte åt oss ett litet försprång och nu gick det riktigt bra. Vi utökade avståndet till Pirkum och plockade duktigt på Folkan samt If:en som låg framför oss. Tyvärr gjorde vi en taktisk miss och överseglade märket vilket innebar rundning utan förberedd spinnaker-sättning. Lite småstrul när jag skulle sätta bommen (första gången på denna båt) men det tog inte allt för lång tid och sedan hissades spinnaren. Båten drog iväg ordentligt på surfarna och skepparen hade svårt att dölja sin förtjusning. Nu rappade spinn-fallet ur skotlåset och vi fick kämpa som f_n för att få upp blåsan i topp. Nu satte vi ny fart och jag gick bak för att pumpa storen. Vi fick en fantastisk undanvinds segling och vid ett flertal gånger lät skepparen spontana glädjetjut falla över läpparna och man kan ju förstå varför. 12,5 knop i en Express är inte vardagsmat och jag är säker på att Daniel med crew kommer att leva på detta hela vintern :)

Tre båtar fick vi släppa förbi oss - Farr 30, j105 och X-34 - men vi var trots allt nöjda med seglingen som får ses som en fin avslutning av säsongen med SWE595 och ett bra gen rep inför helgens eskapader. När vi kommit i land var det någon som frågade "Var detta sista tisdagen?" Tja?? Det beror ju på hur man ser på det.
På Fredag morgon bär det av mot Saltsjöbaden där vi ska segla Oktober pokalen i Express-klassen (Oktober Pokalen....hmm, seglas ju i September).

Ett par bilder....

...från tisdagsseglingen i Halmstad då Jonas Westerdahl, från Lövstaviken i Falkenberg, hade en "special guest star" eller ska vi säga gast star? ;)
Peter "BLUR" Gustafsson kom ner till Halmstad för att uppmärksamma att Halmstad segelsällskap firade 80-års jubileum för sina tisdagsseglingar. Han var dessutom sugen på att segla jboat och klev på som gast på Jonas Westerdahls j80.

(Tack för bilderna Thoya) Här håller vi på att meka trasig skotpunkt.

Bull 7000 for sale

There is a Bull 7000 for sale in Scotland UK
Click on the picture for detailed information.

Bull 7000 for sale

There is a Bull 7000 for sale in Switzerland (Luzern)
Click on the picture for detailed information

Tisdagssegling 11/9-12

Jonas Westerdahl, Kristian Möller, Christian Erlandsson, Michael Axborn och Peter Gustafsson seglar j80

Tisdagssegling med j80 hos 80-års jubilerande HSS

Idag var det dags för tisdagssegling igen och denna gång ombord på klubbkompisen Jonas j80. Förutom Jonas och ordinarie gastar Christian och Christian var det jag och Peter "Blur" Gustafsson som kom till Halmstad för att segla j-boat. Kul!

Missade starten med 10 sek annars gick det riktigt bra på kryssen ut till bojen. Med fem gubbar på kanten uppförde sig j80:an riktigt bra i den krabba sjön. Dock överseglade vi lite samt touch:ade bojen så det fick bli en 360 innan vi kunde sätta gennakern. Synd med tanke på att vi låg riktigt bra till men men, det är sånt som händer. Vi tuffade på bra in mot mål och knep fjärde platsen bakom Farr 30, j105 och X-34. Femma kom Draken tror jag (inte riktigt säker men tyckte det såg ut som om Draken höll undan för GK29:an)

Kvällen avslutades med pytt i panna, levande musik och prisutdelning som hölls av alltid lika vältaliga Stellan Nilsson!

Så slutade en härlig kväll tillsammans med många goda seglar-vänner.

Nedan en bild från Thoyas hörna

Marsten Runt 2012

Snabb-rapport:
Lördagens segling ställdes in pga hård vind. Istället seglades Marsten Runt på Söndagen. 8 båtar kom till start och förvandlingen av vädret var total. Från kuling väst med riktigt grov sjö till sydväst 3-5m/s och nästan ingen sjö alls.

Starten missades av alla (mer eller mindre) och på startbåten undrade de nog vad vi höll på med. Vi kom ändå iväg hyfsat och hade bara de stora båtarna framför oss (X34 och CB33) på kryssen upp till yttre gröna. På länsen ner till Lybecka tog vi in en del men tappade lika mycket vi nedtagningen då vi trålade (synd med tanke på att vi inte fick någon fisk). På kryssen ut till Angöringen gick vi ganska bra och X34:an drog inte ifrån allt för mycket, detta skulle vi ta igen på de två branta gennakerbogarna som skulle följa (trodde vi). CB33:an var trea runt Falkenbergs angöring och bakom smög RJ85:an samt 707:an med.
Det visade sig vara för brant för att bära gennaker ner till Marsten så vi kunde inte sätta för än vid rundningen. I den lugna sjön blev rundningen av Marsten odramatisk. Upp mot Skotten blev det lagom brant och vi plockade äntligen på X34:an. Även på nästa ben seglade vi betydligt snabbare än ledarbåten och vid rundningen av innre röda var vi inte långt efter (drygt 4 minuter). Det såg bra ut men nu började farsan att klaga på rodret som inte gjorde som han ville. Efter en okulärbesiktning kunde jag konstatera att det fattades en bult till nedre fästet och att rodret höll på att lossna!
På kryssen ut till Angöringen fick det bero och farsan fick klara det så gott det gick men när vi rundat och satt gennakern för att gå mot mål var jag tvungen att säkra nedre fästet för att inte hela skiten skulle gå i bitar. Det höll hela vägen in men inte mer. Att det blev plattläns in var nog tur för jag tror inte att roderinfästningen hade hållit för någon ökad belastning.
Hade inte rodret lossnat hade vi säkert gjort bättre ifrån oss på de två sista benen. Här ökade tidsavståndet med det dubbla till dryga 8 minuter. Korrigerad tid 4 minuter och 14 sekunder bakom X34:an. Lite surt, men efter omständigheterna är vi ändå nöjda med resultatet, 2:a efter X34:an. Det kunde slutat mycket värre...
Klicka på bilden för att komma till resultat och fler bilder.

På väg till Tjörn Runt

På väg upp i Hakefjorden hade vi gött flyt och närmade oss snabbt Stenungsund.





Men...vad är det frågan om...?





SHIT, DET ÄR JU LILLA TJÖRN RUNT!

ANMÄL DIG TILL MARSTEN RUNT!

Detta är årets sista tävling i Tylöcuppen så passa på! Marsten Runt har fått fina betyg av tidigare deltagare var av en del är riktiga "ring-rävar".
Hjälp till med att göra detta till en fin avslutning av cupen genom att anmäla dig.

VARMT VÄLKOMMNA!

Tisdagssegling i Halmstad

Idag var jag på nytt inbjuden att segla på PG:s X332. Det spåddes en hel del vind men eftersom kryss/läns-banan sträckte utmed land fick vi lite lä. Det seglades fock vilket funkade bra och vi låg ganska bra med när vi rundade Grötviks-bojen. Nu var det dags att sätta spinnaker-bommen. Det tog en liten stund men bättre sakta och riktigt än fort men fel. När bommen väl var på plats hissade vi blåsan men det gick tungt som f_n så det tog ett bra tag innan den var i topp. Efter detta löste jag av vid lovarts-gajen där en helt slutkörd gast satt och flåsade ;D
Vi höll spinnaren på plattläns nästan ända in i mål. Denna gång blev det en femte-plats bakom Farr 30, j105, Folkbåt och Express.

Det tar sig :)

KM, inte K2...

Efter moget övervägande blev det KM denna helg i stället för K2....... Det blev en fantastisk dag på sjön med härligt väder och god vind. För tredje året i rad blev tre generationer Axborn klubbmästare i Lövstavikens båtförening. Jag , pappa och Calle fanns med ombord. Dessutom hade jag med min kompis Thomas som extra gast idag.
Ett stort tack till Jonas Heüman som roddade hela tävlingen själv!

(inte nog med det, Jonas hann med att leka fotograg oxå)

Onsdag 12

Besättningsbrist........SUCK!
Detta är något jag måste hitta en lösning på till nästa säsong. Kontinuitet ska hädanefter vara led-ordet ombord på BULLITT!

Tisdagssegling med Skallkrokenbåt i Halmstad

Igår (måndag) ringde Peter Gustavsson ifrån Skallkroken och undrade om jag var sugen på att hänga med på tisdagssegling i Halmstad. Han skulle dra ner med sin X332 och behövde några gastar. Jag tackade naturligtvis ja (efter att ha kollat med hustrun ;)) Jag fick gärna ta med mig en kompis och Jonas Westerdahl tackade oxå ja till tisdagsseglingen.
Idag vid kvart över fyra hämtade jag upp Jonas och vi drog vidare till HASS där vi skulle möta upp Peter. Det blev bestämt att jag skulle vara fördäckare och att Jonas skulle köra genua. Peter skulle köra stor och "hålla i pinnen". Resten av besättningen (Peters dotter och Peters kompis, ursäkta men namn är uppenbarligen inte min grej) skulle vara allround.
Vi drog upp och ner för Nissan några gånger medan vi väntade på vår tur att starta. 18:10:57 Skulle vi starta och vi satte den ganska hyggligt. Vinden var ganska frisk och med den ny komponerade besättningen bestämde vi oss för att inte chansa med branta spinnakergångar o.d.
Detta visade sig vara ett smart drag för de flesta båtarna som seglade spinnaker på första halvvinden tjänade föga på detta. Flera båtar hade svårt att bära spinnaren och en båt fick stora problem, så stora att spinnakern gick i småbitar och att en besättningsman föll i vattnet! Detta äventyr slutade trots allt bra då ingen blev skadad.

Här är det Daniel Stenholm som broachar en smula (lånad bild)

Efter rundningen av första märket var det dags för kryss. De första slagen gick väl sådär men vi lärde oss snabbt och de sista slagen gick riktigt bra :)
Efter rundning av kryssmärket var det dags för en öppen halvvind. Inte heller här seglade vi spinnaker (vi hade nog tjänat på att segla spinnare på detta ben men gjort är gjort) men plockade ändå in på några av båtarna framför oss. Bland annat seglade vi ikapp min gamla 707:a, SWE127, som nu mera har Halmstad som hemma hamn. Efter att vi rundat fyren vid inre hamninloppet passerade vi 707:an och en Folkbåt. Efter detta höll vi vår placering in i mål. Det kändes som om vi gjorde ett bra race och efteråt var alla ombord nöjda och glada. Som fördäckare hade jag inte mycket mer att göra än att dra in genuan inanför mantågen vid slagen men så är det ibland.
Kvällen avslutades med hamburgare och prisutdelning där Peter fick bonuspriset :) Efter som resultatet ännu ej lagts ut svamlar jag lite lätt här nedan om hur vi placerade oss ;)
Etta kom Stellan/J105, två kom Farr 30:an Letto di pletto. Trea kom H-båten Mille Mus. Fyra kom Daniel "the man" Stenholm i sin Express :) Framför oss hade vi en Carerra Helmsman. Jag gissar att vi kom 7:a eller 8:a eller....? Hur som helst hade vi en hel hop med båtar efter oss i mål.

I samband  med prisutdelningen gjorde jag reklam för Marsten Runt och lämnade ut "affischer" till HASS, Grötvik och Skallkroken.

Sammanfattningsvis:
Det var riktigt kul att segla mot så många båtar (23 anmälda, 18 kom i mål) Det var jättekul att prova på ny båt (ny för mig). Eventuellt lägger jag båten i Halmstad efter Marsten Runt för att kunna segla de tre sista tisdagsseglingarna. Det är för övrigt 80-års jubileum för tisdagsseglingarna i Halmstad i år vilket kommer att firas i samband med tisdagsseglingen den 11/9 så passa på att segla denna segling då det kommer massor med båtar

Tjörn Runt bilder på bullen

Här kommer några bilder från Tjörn Runt tagna av Anna Kinberger.

Krabbseglingen med BULLITT

Det var ett gäng pigga "gubbar" som på lördag morgon drog mot Skallkrokens hamn. När vi kom fram böjade "langen går". Det finns ju väldigt mycket onödig vikt i en segelbåt när man ska tävla ;) så det blev lite smått & gott som åkte upp i bilen (engångsgrill, snorkel-set, bergskilar m.m.)
På rorsmansmötet lovade man fina vindar, runt 5 m/s, och fin segling med 3 varv på en bana med mycket kryss/läns. Det var omvänt SRS som gällde och vi missade starten med 8 sekunder. På första varvet halkade vi efter på kryssen men gick hyfsat på länsen. På andra varvet gick vi bra på kryssen mest på grund av bra vägval men också för att vinden lättade ur på detta varv. Länsen gick väl hyfsat och när vi slörade in mot rundningsmärket vid land kick det undan så här tog vi ikapp lite grann. På sista varvet gick kryssen ännu sämre än på första. Vinden hade ökat och vi fick spilla med storen hela tiden för att inte tappa roderverkan. Vi skar bara upp en gång och gick ganska fort men tog i övrigt riktigt dålig höjd. Efter rundning av kryssmärket var det läns igen och vi hade problem att hitta rätt med vinklarna. När vi skar in mot mål blev det betydlig brantare och BULLITT drog iväg ordentligt. Det var så pass brant att vi nätt och jämt orkade bära gennakern i den byiga vinden men det gick riktigt fort. Maxspeed på gps:en visade 14,2 knop :) vilket får ses som dagens höjdpunkt ombord på BULLITT. Nya segel skulle göra gott på kryssen men framför allt saknas det en sam-tränad besättning. Hur jag ska få ihop detta till nästa säsong får vi se men det är absolut något jag kommer att jobba med.

Resultatet har ännu inte lagts ut offentligt så jag drar placeringarna 1 t.o.m BULLITT som jag minns dem (omräknat pga 10%-regeln)

1:a Petter Norrgren Smaragd
2:a Jonas Karlsson X 34
3:a Stellan Nilsson J 105
4:a Lennart Bengtsson CB33
5:a Uno Zell First 31.7
6:a Peter Gustavsson X 332
7:a Michael Axborn Bull 7000

Hur det gick för Lövstavikens Smaragd kan du läsa här (med bilder)

Nu bär det av mot Skallkroken..

..i bil. Båten seglade jag ner igår kväll. Ensamsegling är väl inte min grej egentligen men efter förra helgens maraton (tur och retur Tjörn + Tjörn runt) tedde sig denna segling mer som en liten bensträckare. En bekväm, tämligen svag, halv-vind som kunde gått betydligt fortare om gennakern hissats men eftersom jag var ensam och ett oväder hängde över horisonten i väst lät jag bli. Annars hade det varit kul att prova på solo-segling med fullt ställ. En autopilot hade kanske inte varit fel :)
Appelqvist i smaragden stack 5-10 minuter efter mig så jag spetsade in mig på race. Vid Marsten avtog vinden och smaragden tog in på avståndet men sen fick jag vind igen samtidigt som smaragden gick in i mindre vind. Nu trivdes bullen och avståndet mellan båtarna växte ordentligt. I hamn välkommnades jag  ,av PG, med en kall öl! Mycket trevligt ;)
Nu blir det race tillsammans med pappa, Gustav och Thomas.

Onsdag 10 och 11

Dessa seglingar har jag inte kunnat deltaga i pga besättningsbrist. Därmed är Jonas Westerdahl klar totalsegrare i onsdagscupen 2012, grattis!
Om jag räknat rätt är jag klar tvåa vilket är bra mycket bättre än jag vågat hoppas på denna säsong.
Appelqvist har fått bra fart på smaragden och har med en segling kvar greppet om den sista pall-platsen.

Tjörn Runt - Stort tack till besättningen

Har ju helt missat att tacka min besättning som slet tillsammans med mig ombord under Tjörn runt. Med ombord var min son Carl, Lars Engvall och Jonas Westerdahl. Tack för att ni ställde upp! Trots resultatet tycker jag att vi gjorde ett bra jobb och att vi hade roligt vilket är väl så viktigt.

Tjörn Runt 2012 - Först hem

Första racet efter TR blev naturligtvis hemseglingen till Falkenberg. På söndag morgon stävade vi ut från Källö Knippla och en liten stund efter oss stack Kjellberg i Comfort 30:an ut från Björkö. När vi kommit en bit söder om rännan siktade jag en båt en bra bit framför oss som jag tyckte mig känna igen. Hmm, fram med kikaren och mycket riktigt, det var Familjen Kinberger (-mamma) i RJ 85:an som stävade på mot söder. Nu var det race ;). Efter ett tag hade vi tagit i så pass mycket att de kunde se vilka vi var. Nu blev det aktivitet i Kinbergers regatta-maskin och vipps så var spinnakern uppe! Vi bedömde att det var för brant för stora gennakern men funderade på om lilla kunde funka. Medan vi satt där och dividerade märkte jag att Kinberger tvingats falla av. Vi väntade med gennaker tills vi kunde falla några grader. När den väl kom upp insåg vi att vi säkert kunde satt den tidigare och vi bestämde oss för att sätta stora gennakern så fort vi gjort sista kursändringen ner mot Lilleland. Efter detta drog vi ifrån och såg dem inte mer. Kjellberg seglade, enligt egna uppgifter in i hamn en timme efter oss och Kinberger var i hamn en liten stund före. Väl i hamn konstaterade vi att Sinergia 40 Jenna lyste med sin frånvaro och att vi var först hem.....

BULLIT klar för start i Kattegatt Double-Handed

1/9 seglas K2 VBG. Start i Träslövs läge och målgång i Varberg (ca 35nm). All inclusive är det som gäller. För 700 spänn ingår, förutom startavgift, allt från mingel med tilltugg till frukost och seglarbankett (kräftskiva) för besättningen!
Tyvärr krockar K2 med Lövstavikens och Falkenbergs KM så där blir det segling utan Lövstavikens Bull 7000 och J80:a som också valt att köra K2 istället. Eventuellt kommer även Kjellberg att ansluta med sin Comfort 30 till K2 nästa helg.

The show must go on

Nu, drygt två dygn efter målgång i TR, har den största besvikelsen lagt sig. Efter lite funderande inser man att visst, det kunde ha gått bättre men resultatet är ändå helt okej. Vi förlorade en del på vissa kryss-ben men på de andra hängde vi med betydligt större, erkänt snabba, båtar. Vi fick några timglas som sinkade oss men på det stora hela fanns det inte mycket vi kunde gjort annorlunda med de förutsättningar vi hade och så som vädret utvecklade sig.
Saker att förbättra till nästa TR (för det blir minst ett till) är lite båt-mek som gör arbetet ombord lite enklare och nya segel står förstås högt upp på önskelistan men framför allt gäller det att få ihop en sam-tränad besättning. Bull 7000 är en båt som kräver sin besättning, särskilt när det brallar i, men även i lugnare väder är det förhållandevis mycket "boat handeling" för att var en så pass liten båt som den ändå är. Gennaker-hanteringen är ganska enkel men att hitta rätt vinklar och hur det vridbara peket ska användas optimalt är klurigare.
En annan sak som jag reflekterat över är hur bra det funkade att bo i båten under race-helgen. Det finns förvånansvärt gott om plats och med ett kompletterande bomtält till nästa säsong "växer" båten rejält. Sängen i "Owners cabin" var lite för hård för min smak men detta kan enkelt rättas till med en bäddmadrass ;)

Tjörn runt - en semestertripp

Då var 2012 års upplaga av TR över och för egen del gick det inget vidare. 248 i totalen och 35:a av 53 i klassen. Satte starten perfekt och gick bra ner under bron. Vi valde att gå innanför Brattön. En bit ner på Hakefjorden ökade vinden och vi fick det riktigt jobbigt på resten av kryssen. Efter att vi fallit av satte vi gennakern eller försökte rättare sagt. Efter ett par timglas och 3 satan satt den där till slut. Tyvärr avtog vinden så det blev inget planande. När vi kom till Stigfjorden vred vinden så vi fick plattläns även här. Så kan det gå......

Tjörn Runt 2012 - Startgrupperna

Då ligger startgrupperna för Tjörn Runt ute på nätet och för BULLITT blev det startgrupp 5 vilket innebär start 09:20

Onsdag 9 - Maxspeed.......

Äntligen blev det bana 4 men tyvärr nordväst vilket innebär övervägande sträckbogar. Nå väl, nu skulle det iaf bli åka av! Till en början blåste det 7-8 m/s men sedan ökade vinden och blev väldigt byig. Vi var endast tre på båten, jag, Lars och så Christoffer som gjorde sin första segling-EVER! Två gubbar till på railen hade varit perfekt men gastar växer inte på träd så vi valde att ta ett rev i storen. Vi missade starten med 10 sekunder, usch! men ut till första märket gick det bra med hyfsad balans i båten. Eftersom vi behövde de största klumparna på railen satt Lars vid rodret ;)

Two new Bull-movies

Two new vids from Scotland

Skaldjur....

Idag lyftes BULLITT för skrapning/slipning av köl och skrov som fått ovälkommna gäster av värsta sort. Skrovet var inte så hårt beväxt och dessutom hade jag redan tvättat bort en del av havstulpanerna vid inspektionen utanför Skrea strand i slutet av förra veckan. Värre var det med kölbladet som hade betydligt tätare påväxt och bulben som var helt täckt av snäckor.
Och jag som brukar älska skaldjur!

Halvdant race och cruising i 13 knop

I förrgår blev det improviserad kappsegling med kryss/läns-bana. De flesta är ju på semester så det blev bara 3 båtar på startlinjen , j80, comfort 30 och bull 7000. I den krabba sjön fick vi ingen fart på kryssen och j80:an akterseglade oss duktigt men på länsen gick det undan.

Idag var det ren cruising, med andra ord ut och jaga speed ;)
Trots beskedliga 5-6 m/s visade loggen allt som oftast 2-siffrigt på surfarna och som mest var vi uppe i 13 knop :)

Nya banor på onsdagar?

Det har frågats efter nya banor till onsdagsseglingarna i Falkenberg. Idag seglar vi omvänt SRS på banor lagda runt sjömärken, med varierande längd beroende på vindstyrka. Ett enkelt och smidigt system som inte behöver någon bemanning på banan. En typ av bana som jag gillar är Neapel. Den är både utvecklande och rolig. Man får träna på kryss, läns och slör. Visserligen missar man halv-vind och sträck-bogar men när det kommer till "boat handling" så lär man sig betydligt mer på en Neapelbana. Dessutom blir det mycket "kontakt" utmed banan. Ska banan bli perfekt bör man ha bojar och fuktionärer som vrider banan om vinden vrider. Om man kan ha överseende med att vinden vrider ibland, och att det kan bli en och annan halv-vind/stäck-bog, så går det att hitta ett antal trianglar bland de sjömärken som finns utanför Falkenberg. Vill man variera sig kan man ju alltid köra någon av de "gamla" banorna ibland.

Onsdag 8

Tvåa bakom j80:an igen,
Ja det blev dagens resultat efter att vi seglat bana 3. Till en början blåste det okej men det avtog efter hand och kvar var som vanligt vågorna som gjorde kryssen svår men det var inte där vi förlorade dagens kamp utan på andra och tredje benet. På andra benet fegade vi länge innan gennakern kom upp och det var synd för hade vi satt den direkt hade vi säkert haft en betryggande ledning vid nästa rundning. Istället blev det en tight fight och när j80:an gippade och gjorde sig till styrbordsbåt strax framför oss var vi inte med på notorna. Vi hade komandot men tappade tyvärr taget där och sen gick misstaget inte att reparera. Vi gick visserligen inte dåligt på kryssen, vi höll faktiskt undan för Tobbe i Match 35:an, men j80:an gick, som väntat, bättre och på länsen tog vi inte in nånting, där behövs det mer erfarenhet av båten och det svängbara peket. Att vinden avtog innan den långa undanvinden var synd, jag hade hoppats på snabba surfar men så blev det inte. Med på båten idag fanns också Jonas Heuman och Niklas Aldén.
Nu är det semester-uppehåll i seglingen men när de fyra återstående ska seglas hoppas jag på lite stadigare och hårdare vindar. Det hade ju varit kul att segla bana 4 någon gång.

Ryggskott och manfall....

I måndags kväll åkte jag på ett ryggskott så igår låg jag platt fall. Idag kom jag ur sängen men är inte i bästa form varför jag valt att ta hand om styrpinnen. Detta innebär att farsan inte följer med idag. Varken Calle, Gustav eller Lars kan hänga med så, likt förra veckan, blir det en gästgast på BULLITT. Då blev det en 7:de plats, vi får se hur det går ikväll......

Tjörn Runt 2012

Nu är BULLITT anmäld till årets upplaga av Tjörn Runt. Eftersom jag inte var med förra året ska det bli extra kul att vara med i år och med "ny" båt oxå :)

Bull 7000-ägare?

Äger du en Bull 7000 eller känner du (till) någon som seglar Bull 7000? Det hade varit kull att få en bild av hur båttypen står sig på kappseglingsbanan och var den seglas. Hade varit riktigt kul att segla mot en annan Bulle oxå, kanske på Tjörn Runt? :-)
Svara gärna på detta inlägg, det skulle vara fantastiskt roligt!

Banken Runt 2012

Idag var det dags för Banken Runt. Ca. 20 NM distans-kappsegling på öppet hav utanför Falkenberg och Glommen. 7 båtar kom till start och Bullitt var en av de startande båtarna. Ombord fanns jag och Calle och jag tror att alla båtar utom en seglade double-handed. KUL!
Vi cirklade runt i startområdet och bestämde oss för att starta vid södra bojen. Några snabba manövrar skapade utrymme för oss att sätta starten bra och vi gick iväg som etta i lovart. Efter en öppen bog ut till "Yttre gröna" girade vi styrbord mot Skotta-pricken och satte gennakern. Sättningen gick bra och vi gjorde ett litet ryck. Spinnakrarna bakom oss blev mindre och mindre. Calle gjorde ett gott jobb och efter de tre första benen ledde vi med 10 minuter. Nu var det kryss ut till Morups Bank och vi utökade avståndet med ytterigare 5 minuter innan vi rundade. Från Morups Bank var det nu en brant halv-vind in till Skotta-pricken. Vi provade att sätta gennakern men vi klarade inte att bära den. Vi gick 30 grader för lågt och bestämde oss för att riva. Lite senare avtog och kantrade vinden en smula och vi satte gennakern på nytt. Nu gick det bättre och vi kunde hålla mot märket. Bakom oss kunde båtarna sätta spinnaker direkt efter rundningen så vinden måste ha vridit mot syd-väst där ute vid Morups Bank. Vi fortsatte att utöka avståndet och i mål var vi 30 minuter före andra båt. (Korrigerad tid 10 minuter) Två kom Paul Joxelius i sin Helmsman 31 före Anders Sjökvist i sin Aphrodite 30. GRATTIS!


Foto: Peter Bengtsson (resten av bilderna hittar ni här)